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美國油價(jià)高企,誰是幕后元兇?
沒有證據(jù)表明,已經(jīng)成為歷史記錄的5美元/加侖的油價(jià)在短時(shí)間內(nèi)會回落。加油站不斷上漲的油價(jià)是高通脹的重要推手,而后者已經(jīng)創(chuàng)下了美國過去40年以來的新高。對于高油價(jià)背后的真正元兇,每個(gè)人的看法似乎不盡相同。有的人將其歸咎于美國總統(tǒng)拜登。有的人則認(rèn)為是俄烏沖突所造成的惡果。當(dāng)然,指責(zé)原油公司哄抬價(jià)格的也是...
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油和米的理想
經(jīng)常有人問他:“你年紀(jì)不小,錢也不少了,為什么還要工作得這么辛苦?”他回答說:“我在這個(gè)位子上,就要比人家還勤奮。董事長的位置是集團(tuán)的火車頭,一放松,下面整個(gè)公司的節(jié)奏就會放慢?!闭f這話的人今年63歲,名叫郭孔豐(Kuok Khoon Hong),他所在的位子是豐益國際(Wilmar Interna...
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油價(jià)再度大跌,美油一度重挫超5%
11月18日,國際油價(jià)盤中繼續(xù)大幅下挫,WTI原油自9月份以來首次跌破80美元,并連破79、78美元兩道關(guān)口,跌幅一度超5%。當(dāng)日盤中出現(xiàn)原油期貨“升水”狀態(tài)——也即遠(yuǎn)月期貨合約的價(jià)格高于近月合約,這還是一年來首次。雖然歐盟對俄羅斯原油的禁令臨近,且OPEC努力收緊原油供給端,但出于對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂...
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美高梅的冒險(xiǎn)
美高梅國際酒店集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官馬仁杰《財(cái)富》中文版——柯克·科克萊恩(Kirk Kerkorian)曾經(jīng)是名飛行員。1945年,他與朋友駕駛著5,000美元的單引擎飛機(jī),第一次來到了拉斯維加斯。這里沒有鐘表。即使地處沙漠一帶,常年高溫,這里的建筑設(shè)計(jì)師也壓根沒有打算在室內(nèi)安個(gè)窗戶—在這個(gè)天堂與...
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油價(jià)跌到谷底,油企還有最后一根救命稻草
二氧化碳公墓:得州West Seminole油田,Occidental Petroleum公司希望在此填埋一噸又一噸已捕捉的二氧化碳。圖片來源:PHOTOGRAPH BY BENJAMIN RASMUSSEN FOR FORTUNE占地30多平方公里、滿是沙塵的West Seminole油田位于得州...
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德國收購美企的深層背景
德國大型制藥企業(yè)默克集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日宣布,將以高達(dá)170億美元的價(jià)格收購美國生命科學(xué)企業(yè)西格瑪奧德里奇。同一天,德國西門子公司宣布以76億美元收購美國石油設(shè)備制造商德萊賽蘭集團(tuán)(Dresser-Rand Group Inc)。德國企業(yè)如此大手筆收購美國競爭對手,在資本市場引起軒然大波,很多美國...
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高盛真是推高可口可樂價(jià)格的幕后黑手嗎?
如果你上周末買過一罐可樂,你有可能多花了0.002美元,背后的原因是高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)。更糟糕的是,你出去買這罐可樂所開的汽車成本可能比原來高出了12美元(相當(dāng)于每輛車每年要多耗費(fèi)1.09美元)。問題同樣出在高盛身上。當(dāng)然,我過去也曾經(jīng)指出過,這些零散的小錢我們并不放在心上。然而...
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專家:豐田去年賺了2300億元
6月4日,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,原江淮汽車集團(tuán)董事長左延安在進(jìn)行學(xué)術(shù)分享時(shí)表示,特斯拉、比亞迪顛覆豐田行業(yè)老大的可能性不大。左延安表示,豐田在油電混動方面一騎絕塵,沒有第二,豐田去年一年賺了2300多億人民幣,全中國車企加一塊還沒豐田賺得多,這里面油電混動有很大的貢獻(xiàn)。...
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美股震蕩,美油5月勁升88%,創(chuàng)最大單月漲幅
美股周五跟隨消息面漲跌反復(fù),美國總統(tǒng)特朗普在白宮舉行新聞發(fā)布會,宣布終止與世衛(wèi)組織關(guān)系,道指尾盤一度下探300點(diǎn),三大股指收盤漲跌不一。道指下跌17.53點(diǎn),跌幅0.07%,報(bào)25383.11點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)上漲14.58點(diǎn)或0.48%,收在3044.31點(diǎn);納指漲最多,漲幅1.29%,報(bào)9489...
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豐田崩潰的幕后真相
現(xiàn)年77歲的豐田(Toyota)前董事長奧田碩(Hiroshi Okuda) 還在給該公司制造麻煩。最近,在上周三的《華爾街時(shí)報(bào)》(Wall Street Journal)上,奧田碩被冠以雙重名號,即豐田災(zāi)難性全球擴(kuò)張的始作俑者以及豐田家族的敵人。但是,一味指責(zé)奧田碩,并未觸及豐田(Toyota)近...
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